La sécurité encore et toujours
La disparition tragique de Benjamin Brisson nous a rappelé que notre activité sportive peut s’avérer dangereuse. Malgré toutes les précautions que nous pouvons prendre pour sécuriser nos sorties, le risque zéro n’existera jamais. L’accident dont a été victime Benjamin est rarissime fort heureusement.
Le danger auquel est le plus fréquemment exposé le pêcheur sous-marin reste celui du non-respect des règles de sécurité élémentaires, au premier rang desquelles on trouvera la signalisation. Mes propos peuvent sembler récurrents, mais c’est une réalité : trop d’usagers ne réagissent pas comme il se doit à la vue de ces signalisations. Il est totalement inacceptable qu’un bateau arborant ses pavillons Alpha et croix Saint-André se fasse encore approcher à grande vitesse par d’autres embarcations. Méconnaissance de la règlementation, défaut de vigilance… les raisons de ces incidents sont diverses, mais peuvent aboutir à des situations dramatiques.
Le 11 décembre dernier comparaissait devant le tribunal maritime de Brest, le pilote d’un semi-rigide qui avait heurté en juillet 2022 un plongeur en action de pêche dans le secteur d’Ouessant. Ce plongeur a été sérieusement blessé et s’est vu signifier quatre-vingts jours d’incapacité totale de travail. Le bateau de ce dernier était pourtant surmonté du pavillon Alpha règlementaire. Sans préjuger de la décision à intervenir, l’affaire ayant été mise en délibéré et le pilote contestant toute responsabilité, cette histoire illustre parfaitement le risque essentiel auquel sont confrontés les pêcheurs en apnée.
La diffusion de nos affiches « sécurité plongeurs » a pour vocation de prévenir ce genre de situations. Elles ont connu un certain succès et permis de rappeler la règlementation existante en Atlantique et en Méditerranée, une différence de traitement incompréhensible entre ces deux façades maritimes d’ailleurs. En effet, il faut être conscient que, même à vitesse réduite, heurter un plongeur peut avoir de graves conséquences. Un périmètre de sécurité autour du bateau ou de la bouée devrait être la règle partout.
Une nouvelle édition de cet affichage va être réalisée. Il est important que ces affiches soient largement diffusées dans les locaux des associations, les capitaineries ou les magasins. Par ailleurs, un rappel de cette règlementation peut être effectué lors de nos assemblées générales. Une veille de tous les instants doit être la règle, surtout en navigation côtière.
Rappelons également que la vitesse est limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres. Le respect de cette vitesse doit permettre d’anticiper la présence d’usagers dans les zones côtières, dont les plongeurs font partie, mais également les nageurs de plus en plus nombreux qui eux ne sont pas soumis à l’obligation d’un marquage.
Joël Arvor
responsable commission pêche sous-marine
